2015年06月17日

大変な期間の御無沙汰でした(4年以上!)

本当に長期間、忘れたようになっていました。

まだ、サバーバンには乗っています。
20万キロ超の走行距離になりました。

いろいろ壊れてくれています。

しかも追突したりされたり・・・

それでは、ぼちぼちと・・・


posted by サバ57_7 at 13:00| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年04月20日

信号の不点灯で?

地震と津波から1ヶ月以上が経ちました。

阪神・淡路大震災のときは、私は就職活動中で新幹線が区間普通で面倒な移動でしたが、停電には遭遇しませんでした。

今回は、原子力発電所が壊れて大変なことになっているようですね。

無計画停電で、わざと日本の製造業を崩壊に導いているとしか思えないような東京電力の所業です。

さて、突然の停電で信号機の電球が消えて事故が起こって支社が相当数出ているとの報道があるのですが、それについて・・・
日本では何も考えずに信号機を信じているというのが良くわかります。

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posted by サバ57_7 at 03:37| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年04月04日

サバのカギを落とした

先週、海に行っているときにサバのカギ等を束にしたキーホルダーを紛失してしまいました。
しかも2度も・・・

1度目は、紛失に気付いたときからの行動をさかのぼって、心当たりのあるところを探したらすぐに出てきました。
マンゴの木から塀に飛び移る際、そこから2メートルくらいの高さのところより落下してシリモチを付いたので、そこを重点的に探したら、即行で見つかりました。

2度目、1度目と同じことをするも見つからず、結局翌日バスでアパートまでとりに帰りました。
車だと1時間半程度(昼間)なのですが、2時間以上かかりますから、結構疲れます。
でも、運賃はガソリン代の1割そこそこなので、コストパフォーマンスは抜群ですけどね。

オリジナルのカギを持って歩くのは紛失したら最後、もう後がなくなるため、コピーしに行くことにしましたが、首都のカギ屋をあまり知らない私は、10年以上前に何度かいったことのある大通りのカギ屋へ行って値段を確認したところ、なんと3ドル! 高ーい・・・
ちなみに、以前首都ではないところに住んでいた時に作った同じカギの値段は75セントだったので、それが頭にあったのでした。

結局そこでは作らずに、たまたま寄ることの出来たホームセンターへ行くと、なんと・・・82セント! 安ーい!  
すぐに作ってもらいました。

結局、コード番号で管理されてないところは人を見て吹っかけるんでしょう、やはり、まずはホームセンター、それからですね。

それ以後、カギはクサリでズボンに引っ掛けるようにしています。
伸縮するヒモが良いのですが、これがないので長さの関係で運転中は取り外さないといけないので、ちょっと不便です。
でも、落としたらそれどころではないので、今後は我慢するしかないでしょう。

相変わらず、吹っかけられてしまう今日この頃なのでした。
相場がわかっているので適当に値切ってみてダメなら、吹っかけられたところで買わずに次を探す、これが一番ですね。
posted by サバ57_7 at 04:07| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年01月12日

峠道を走ったら・・・

先日、ちょっと所要で隣の州都へ行ってきました。

この時の帰り道、人との約束の場所まで行く途中に工事渋滞に遭ってしまい、とりあえず、知ってはいるものの通ったことのない山越えをすることにしました。

単に帰宅するだけなら、この道は通らなくて良いのですが、外せない用事だったのでした。

この山越えですが、山梨の御坂の峠を思い出すような道でした。
この御坂峠、以前はトンネルが有料で結構高かったため、タダの峠道を良く通ってました。
この時の経験が峠道やクネクネ道を走っても平気でいられるような気がします。

今回の山越え道、あまり人が知らない上に標高が1500mを超えるところになり、パワーダウンが著しいことも手伝い、対向車も少なく結構楽しめました。
ちょっと治安に問題があるのですが、止まるわけではないので、気にしないことにしました。
走行中は時々タコメーターが空回り状態になりましたから、駆動輪がインリフト状態になっていたようです。

それにしても、サバの5.7リッター・V8・TBIエンジンは最高出力こそ大した表示ではないですが、中速度域までのパーシャル域は、いい感じですねー。

しかし、翌日・・・、首と背中が痛くなりました。
慣れない事はするものではありません。
寄る年波には勝てないようです。
ちょっと鍛え直さないといけないですね。

そしてその2日後に、油圧の下がり気味が顕著なオイルを交換しました。
4千kmしか使ってないのにちょっともったいないですが、油圧が下がるので仕方ありません。

この件はまた次回。

posted by サバ57_7 at 06:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月27日

セミの抜け殻

10日間ほど車を海辺の庭に置かせてもらってました。

引き取りに行くと、

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タイヤにセミの抜け殻が引っかかっていました。

セミなんて見たことないのですが、いるところにはいるのでしょうね。

ちなみに、これはガラスを割られる前です。
ちょっと時系列が崩れていますがご容赦を・・・
posted by サバ57_7 at 13:24| Comment(0) | TrackBack(1) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年05月22日

追突事故が目の前で!

先週の土曜日の午前中、いつもなら日曜日に行く海へ泊りがけで行ってきました。

海岸沿いのT字路の少し手前に、出店がたくさんあり、ここで浮き輪やなんかを売っているのですが、前の前の車がフラフラ走っていると思ったら突然減速、そして、その後ろのピックアップトラックが 「ドカッ」 という音と共に止まりました。
この前のピックアップトラックですが、おかしな動きをしていたので、車間距離をとっていたので、私は何事もなく急停車、そして発進。

なお、追突された車のブレーキランプは点灯してませんでしたし、追突したほうのピックアップトラックは運転手が紙を見ながら運転していたのが追い越しざまにわかりましたから、どっちもどっちですね。
フラフラしてたのは、浮き輪を見ながら買おうかどうか迷っていたのでは、と思います。

それにしても本当によく事故現場に遭遇します。でも、目の前で事故が起きる瞬間を見るのは年に1回か2回ですね。
明日は我身、ということを念頭において、冷静な運転を心がけようと思います。
でも、スピードは出してますけど・・・。
posted by サバ57_7 at 22:21| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月13日

まだまだ現役、でも排ガスはすごいです

こんなのもあります。
スクラップ屋の飾りじゃないですよ、現役です。

でも、走っているのをたまに見かけますが、遅い上にうるさく、真っ白な排ガスを吐きながら走ってます。
使うならもっと手入れしろよ、といいたくなりますね。

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posted by サバ57_7 at 12:38| Comment(2) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

こんな車があるとは

今日、歩いていて、こんな車を見かけました。

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クライスラーのニューヨーカーとロゴが入ってました。
こんなのがこの国にあるんですねー。

もっとも、普段は大事になおし込んでいるようで、最新のナンバープレートではなく、古いのがついてました。
posted by サバ57_7 at 12:15| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年04月10日

海まで行くと・・・

DSC00169.jpg

昨日は海に行ってきました。

結構波が高く、潮も満ちてきていたので、サーファーもあまり沖まで行っていませんでした。

去年見つけたウニ塚までたどり着けないんですよね。
早くしないと、ウニの中身が産卵期が過ぎてなくなってしまうー。

とりあえず、先月一回捕りに行ったものの、3個捕ったところで潮がどんどん満ちてきて危険なので引き揚げざるを得なかったのが残念です。

多分もう駄目でしょうね、今月は。
posted by サバ57_7 at 07:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 日常・雑感 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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